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  丰田的全新小车Yaris已经正式上市,这个在欧洲一炮而红的小车之前就以Vitz(威姿)的身份登陆了中国,但是市场反映并不是很好。这款全球销量已破300万大关的经典小车此次换代后登陆中国是否能够一改之前威姿难堪的局面呢?在连带购置税方式的销售模式下,9.19万-13.63万的售价已在网上遭到许多炮轰。的确,在北美市场,1.5升车型售价在8万-10万出头,如今国产的Yaris竟然卖到如此高价,而且官方甚至还声称在做亏本生意,这实在是我们无法理解的,无法理解归无法理解,但我们还是有必要来一起看看新Yaris到底有什么过人之处...
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车型 雅力士1.3L 雅力士1.6L
长/宽/高 3750×1695×
1545
3750×1695×
1545

轴距

2460 2460

排量

1299 1598

最大功率

70/6500
96.7/6500

最大扭矩

154/5200
154/5200

整备质量

1105 1105

最高车速

165 195
前/后轮距 1460/1460 1460/1460
发动机 2NZ 4NZ
 
外观篇
时尚可爱兼具动感活力的外形设计
雅力士的外形基本上延续了上一代车型圆润饱满的造型设计,融入全新的“活力清爽”设计理念,在车身比例、形体构成、曲面设计以及视觉感受方面进行了升级设计,使得雅力士的造型在时尚可爱的基础上多了一份运动与厚重…… [全文]
雅力士前脸 雅力士头灯 雅力士尾灯
 
内饰空间篇
简洁实用的内饰设计 优异的乘坐空间
“活力清爽”的设计理念在雅力士内饰设计中也得到了充分的体现。内饰整体设计整齐简洁,中控台的设计充分考虑了节约空间和简化使用功能。虽然与威姿一样采用了仪表板中置的布置形式,但却完全没有威姿内饰的臃肿凌乱感…… [全文]
雅力士内饰 雅力士内饰细节 雅力士方向盘
 
动力系统篇
与卡罗拉同源的自动变速器
与Yaris车型匹配的是丰田U340E SUPER ECT 四速自动变速器。纵观丰田生产的自动变速器,U系列自动变速器是目前丰田四速自动最新一代的变速器。而U340E更是丰田为其旗下品牌的中小排量车型量身定制的,而它的另一个派生款U341E正是第十代卡罗拉新升级的自动变速器。U340E自动变速器所做出的平滑顺畅的加档减档往往在不经意间便已完成…… [全文]
雅力士仪表盘 雅力士变速控制示意 雅力士中控台
 
底盘篇
不断改进的NBC平台
丰田两厢Yaris采用了丰田惯用的麦弗逊支柱式独立前悬架和扭力梁式拖曳臂后悬架。丰田著名的NBC平台派生了丰田多款小型车,每推出新车型时丰田都在其基础上进行了更深入的调校和技术改进。换代车型不换悬架结构在丰田的产品线中是很平常的事,但是不断的调校和技术改进却始终没有停止…… [全文]
雅力士内饰 雅力士内饰细节 雅力士方向盘
 
安全篇
武装到牙齿的欧版两厢Yaris
两厢小型车的碰撞安全性一直是被人质疑的,甚至在几年前的Euro NCAP和美国IIHS NCAP的测试记录中,两厢小型车都存在评价不高的问题。然而随着结构设计的优化,强度更大的制造材料的逐步普及和气囊…… [全文]
正面碰撞 双前座气囊 侧面碰撞
图片
品牌车型:
新威驰
马自达2
广州本田飞度
Yaris雅力士
型号
1.6L GL-i AT
1.3自动时尚型
1.5 CVT舒适版
1.6L
长×宽×高(mm)
4300/1690/1490
3905/1695/1480
3845/1675/1535
3750/1695/1545
轴距(mm)
2550
2490
2450
2460
最大功率[Kw/rpm]
87/6000
63/6000
79/5800
96.7/6500
最大扭矩(Nm/rpm)
150/4400
123/3500
143/4800
154/5200
厂方油耗(L/100Km)
7.1
5.2
5.1
-
发动机
1ZR-FE
1.3L 86马力 L4
1.5L 107马力 L4
1.6L 109马力 L4
参数比较
详细参数
详细参数
详细参数
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