新飞度上市 老款成主推手优惠18000元

　　素有“MPV”的小型飞度一直秉着时尚、运动，满足追求个性化人类的需求，此次新飞度终于7月在众多期待目光中腾空而降，看过新飞度的靓照后，总觉得“小打小闹”的改变，还是有些亮点。老飞度也适时的让步也让消费者心里美滋了一把，小希今日从广州本田浙江某经销处获悉，老飞度1.5自动排量的已经售完，1.5手动的可优惠18000元，剩下的1.3的货源也不是很充足。

　　飞度·型动派1.3L i-DSI发动机，降低了各运动部件的摩擦，大大提高了发动机的效率；优化了进气道和燃烧室的设计，配以智能控制双火花塞，实现了分层完全燃烧，提高了燃油经济性；结合Honda专门为小型车新开发的 Multi Matic S (无级变速器)，不仅减轻了重量，而且比Honda以往的CVT油耗降低8%；MT手动变速器90km/h等速行驶的百公里油耗为4.9L，在同级别车型中油耗最低；同时还具有加速时强有力的扭矩特性，通过在低、中转速域发生最大扭矩的设定，实现了轻松灵敏的行驶性能。1.5L VTEC发动机继承了1.3L i-DSI的超低油耗技术，比以往的同类发动机更轻更紧凑，气门夹角更小，实现了燃烧室的紧凑化，达到了快速的燃烧。这款发动机的最大功率为79kW/5800rpm，在高转速时拥有强劲的表现。由于采用了I-DSI/VTEC发动机、后方排气系统和催化剂的早期活性化等技术，降低了排气中的有害物质，飞度轿车不仅拥有同级别车最低的油耗，而且排放也达到了欧Ⅲ水平。

　　现在买老款飞度一个词——实惠。新飞度的亮点确实不少，但出于经济型考虑，即将退市的老款有18000元的优惠幅度，实属难得，使得老飞度性价比提升到一个高点，其优势更不必言语。况且新车还得经过一段时间的“磨合期”，之后的价格是否能降还得看市场宏观经济的杠杆。对于消费者来说，与其买未知的新车，还不如眼前实打实的优惠来得更加实际。